Opel Frontera: un SUV compatto disponibile in due allestimenti e due motorizzazioni, con differenze tecniche e di dotazione ben definite. Scopriamo insieme gli allestimenti Edition e GS e le versioni elettrica e hybrid.
Opel Frontera mantiene misure identiche per Edition e GS: lunghezza 4385 mm, larghezza 1795 mm, passo 2670 mm e altezza compresa tra 1635 e 1655 mm. Anche il peso totale (1830 kg) e la capacità di traino (350–1250 kg) sono gli stessi. Non cambia neppure l’impostazione esterna, ma l’allestimento GS aggiunge elementi stilistici dedicati come il tetto nero di serie, cerchi in lega da 17” diamantati e skid plate in finitura argento, mentre Edition propone cerchi in acciaio da 16” e tetto bianco opzionale tramite Pack Style.
Entrambe le versioni sono disponibili con motore elettrico da 113 CV (83 kW). L’allestimento Edition dichiara fino a 401 km di autonomia WLTP nella batteria da 54 kWh, mentre GS arriva a 406 km. Le performance restano allineate: 143 km/h e coppia di 124,5 Nm. Sono disponibili anche le varianti Extended Range con batterie da 44,2 kWh che riducono l’autonomia a circa 304–305 km WLTP. Ricarica in AC a 7,4 kW e fast charge fino a 100 kW (20–80% in circa 26–28 minuti). Per entrambe le versioni sono previsti due powertrain: Hybrid 110 CV e Hybrid 145 CV, basati sul tre cilindri con trasmissione eDCT 6. I consumi variano tra 5,2 e 5,3 l/100 km WLTP. Le prestazioni restano identiche tra Edition e GS, con velocità massima di 180 km/h per il 110 CV e 194 km/h per il 145 CV.
Le differenze principali emergono nell’equipaggiamento: Edition adotta climatizzatore manuale, specchietto retrovisore standard e selleria dedicata. GS aggiunge climatizzatore automatico, sedili anteriori Intelli-Seats, specchietto elettrocromatico e volante in pelle vegana. Entrambi offrono infotainment con schermo da 10”, Apple CarPlay e Android Auto wireless, sei altoparlanti e due porte USB-C anteriori e posteriori. GS propone una dotazione più completa, che comprende cruise control con limitatore, riconoscimento limiti, driver attention alert, sensori anteriori e posteriori e rilevamento angolo cieco. Edition mantiene la retrocamera a 130° e i principali supporti di sicurezza.
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